A részvevők megduplázása mellett rendezték meg idén az Autós Szakmák Tanulmányi Versenyét. A megmérettetésnek – a szakmai versenyen túl – az is célja, hogy minél több fiatalt tartson a járműjavítás területén, hiszen az autószervizek is jelentős munkaerőhiánnyal küzdenek. Autókat márpedig a jövőben is kell majd javítani.

Az Autós Nagykoalíció (ANK) és az Autószerelők Országos Egyesülete (AOE) a 2024/2025-ös tanévben is meghirdette az AOE bázisiskolái autószerelő, autószerelő technikus, autóelektronikai műszerész, gépjármű mechatronikus, gépjármű mechatronikai technikus és alternatív járműhajtási technikus tanulói részére a közös rendezésű tanulmányi versenyét, az Autós Szakmák Tanulmányi Versenyét (ASZTV).

Tavaly 113 csapat, azaz 226 tanuló mérte össze tudását az ország minden szegletéből. Az idei tanévben ezt a jelentkezői létszámot sikerült megduplázni, ugyanis 229 csapat, 458 diákja vett részt az első fordulón. Újdonság, hogy korosztály szerint két csoportra osztották a szervezők a diákokat, így elindult a „Junior” megmérettetés is, mivel a korábbi évek tapasztalata szerint rendre a felsőbb évesek kerültek tovább a regionális döntőkbe, így a fiatalabbak kimaradtak a gyakorlati feladatokból.

Forrás: ASZTV

Már az első forduló is hozott némi újdonságot, mivel a korábbi online verzióval ellentétben decemberben minden iskolában papíralapon töltötték ki a diákok a teszteket a szervezők felügyelete mellett. 7 régióra bontva, minden régió legjobb 2 csapata jutott tovább a középdöntőbe Junior és 18 év feletti kategóriában. Így összesen 28 kétfős csapat mutatta meg gyakorlati tudását 7 helyszínen.

A regionális fordulókon a diákoknak 6 állomáson kellett feladatokat megoldani. Az állomásokat a szervezők és a támogatók biztosították, a házigazdák szervizek voltak az ország több pontjáról.

hirdetés

Forrás: ASZTV

„A feladatokat úgy állítottuk össze, hogy az autós szakmák tananyagait a lehető legszélesebb körben lefedjék, ugyanakkor arra is ügyeltünk, hogy a mindennapi munka során is gyakran előforduló problémákkal és feladatokkal találkozzanak a diákok. A különböző korosztályoknak különböző feladatokkal készültünk. A támogatókkal is egyeztetve igyekeztünk a junioroknak ágazati alapozó feladatokat adni, illetve az alap elméleti tudást gyakorlati feladatokkal számon kérni” – mondta Őri Péter, a verseny szakmai szervezője.

Az Autós Nagykoalíció és az MGE elnöke arra bíztatta a diákokat, hogy a szakmában helyezkedjenek el, találják meg az autójavítás jövőjében azt a területet, melyet a legjobban tudnak végezni.

„Fontosnak tartjuk, hogy minél szélesebb körben lássák a diákok, hogy olyan szakmát birtokolhatnak, amely már túlmutat azon a képen, amit korábban az autójavításról festettek. A modern technika nagymértékű „digitális” rátermettséget vár el a szakemberektől, a különböző hajtásláncok pedig lehetőséget adnak új technológiák és karbantartási eljárások megismerésére. A járműben található kommunikációs hálózatok pedig leginkább egy informatikusi beállítottságú, de a gépjárműben található alrendszerek működését is jól ismerő szakembert követelnek. A mechanikus szerelések pedig továbbra is megmaradnak, hiszen a karosszéria, futómű és fékrendszerek aktívan igénylik a kétkezi munkát” – mondta Knezsik István.

Ha valaki tovább szeretne tanulni és lépni a ranglétrán, arra is van lehetőség: egy jó diagnoszta vagy akár szervizvezető is válhat azokból, akik kellő tapasztalatot gyűjtenek össze és nem hátrálnak meg a tanulástól. A műhelyek tárt karokkal várják a fiatal szakembereket. Egy ilyen versenyen a vállalkozóknak és a szakmát kiszolgáló cégeknek lehetősége nyílik találkozni a jövő szakembereivel, a regionális középdöntőkön pedig kifejezetten a környékbeli fiatalokkal beszélgethetnek. Ez kiváló lehetőség a tanulóknak is, hogy megismerjék lehetőségeiket” – tette hozzá Knezsik István.

A tanulmányi verseny döntőjét – immár második alkalommal – a Széchenyi István Egyetemen tartják.

hirdetés

Most előny, de 2040-re elvárás lesz Az élethosszig tartó tanulás egyre inkább az életünk szerves részévé fog válni.
Már fiatalon vállalkoznál? – Mutatunk olyan szakmákat, amikkel ezt megteheted Bár az induló tőkét egyiken sem lehet megspórolni, bizonyos szakmákkal azért könnyebb vállalkozni.
11 nap ébren, és az agy elkezd álmodni nyitott szemmel Alvásmegvonás-rekordok története: a Times Square üvegkalitkájától a 17 éves fiúig, aki „csak” egy tudományos vásárra készült.
A megújult szakképzési rendszer „csodafegyvere” – így kell jól csinálni Duális képzés: amikor az iskola és a munkahely összeér. Hogyan működik, és mi köze van hozzá az MKIK-nek?
„Csak szóltunk” – a kísérlet, amely elvette a gyerekek hangját Monster Study (1939): hogyan lett egy elméletből hatalmi játszma, és miért fáj ma is kimondani?
A kísérlet, amely szétverte a „ne vedd ölbe” korszak illúzióját Harlow drótanyája, szőranyája és az a japán kismajom, aki egy plüssbe kapaszkodva mutatja meg, mi számít.
Itt a lista, őket tüntették ki a szakképzésért tett munkájukért Átadták a szokásos március 15-i kitüntetéseket.
Az iskola sztárjainak fénye gyakran megkopik – sokszor nem a „menők” nyerik az életet Az osztály királya ma már sehol sincs? A „menőség” titka a felnőtt életben gyorsan elfogy.
A „mindegy” nem személyiség, hanem tanult állapot Tanult tehetetlenség: amikor az agy levonja a következtetést, hogy „úgysem számít”, és ettől leáll a próbálkozás.
Ezért kulcskérdés a felnőttkori tanulás, és nemcsak neked Sokan úgy gondolják, hogy a tanulás az iskola befejezésével véget ér, a modern gazdaság épp az ellenkezőjét mutatja.
Annyian nyerték meg ezt a díjat, hogy még mindig adják át az okleveleket Idén is díjazták a Köbüki tehetséggondozó pályázat nyerteseit.
Megnéznéd, hogyan működik egy reptér? A BKIK majd segít A pályaorientációs célú reptérlátogatás meglehetősen népszerű a diákok körében.