_
hirdetés
_
hirdetés
Bár a liftek és a mozgólépcsők sokunk életében mindennapi szerepet töltenek be, abba bele sem gondolunk, hogy ezen eszközök beépítését és karbantartását nem végezheti bárki: bizony, specialistákra van szükség. Ők a felvonó- és mozgólépcső szerelők, mi pedig megkérdeztük Szarvasné Zentai Katalint, a CertUnion Kft. felvonószerelő képzés vezetőjét, hogy mesélje el nekünk, mégis hogyan lehet ezt a különleges tudást megszerezni.
Milyen liftszerelőnek lenni? Általában kik választják ezt a hivatást?
Ez egy iskolarendszeren kívüli képzés, magyarul a felnőttképzés keretében zajlik. Általában olyanok jönnek hozzánk, akik már dolgoznak, viszont szeretnének egy új szakmát megtanulni. Olyanok is sokan vannak, akik már elhelyezkedtek egy felvonókkal foglalkozó cégnél, viszont a vállalat elvárja tőlük, hogy megszerezzék a teljes képesítést.
Milyen előképzettséggel rendelkeznek azok, akik Önökhöz mennek tanulni?
Ahogy látom, elég vegyes a felhozatal. A jelentkezők többségének már van valamilyen műszaki végzettsége, általában gépészettel vagy elektronikával kapcsolatos valamilyen szakmát már tanultak. Viszont néhány százalékban olyanok is vannak, akik csak 8 általánossal vagy akár egyetemi diplomával is rendelkeznek. Az utóbbiak általában azért jelentkeznek erre a képzésre, mert a felsőfokú végzettség mellett a felvonószerelő képesítés megszerzése is előfeltétele a felvonó- és mozgólépcső ellenőr képzés megkezdésének.
Milyen lehetőségek rejlenek itthon ebben a szakmában?
Húsz évnyi oktatás után csak annyit tudok mondani, hogy szerintem jók! Akár alkalmazottként egy kisebb vagy nagyobb cégnél, akár vállalkozóként, de ezekre a szakemberekre ma elég nagy a kereslet itthon és külföldön is. A képesítő vizsga sikeres teljesítése után sokan igényelnek Europass bizonyítvány-kiegészítőt, amellyel külföldön (főleg Nyugat-Európában) vállalnak felvonószerelő munkát.
Hogy néz ki a képzés tananyaga?
_
hirdetés
_
hirdetés
Mint említettem, ez a képesítés a felnőttképzés keretein belül szerezhető meg. A programkövetelmény szerint 400 és 600 között kell lennie a leadott óraszámnak, a mi képzésünk például 400 órás. Ebben az időtartamban öt tananyag egységgel foglalkozunk: benne van a munka- és környezetvédelem, az általános gépészeti ismeretek (azoknak akik csak nyolc általánossal jönnek hozzánk, vagy nem rendelkeznek műszaki előképzettséggel, ez különösen fontos), a karbantartás elsajátítása, valamint a felvonók gépészeti és elektromos szerelése és beüzemelése (ez a két egység tölti ki a képzés időtartamának java részét).
Vannak olyan készségek amiket különösen fontos elsajátítani?
Igazából nincs olyan „különleges képesség”, ami ehhez a szakmához elengedhetetlen lenne:
elég, ha valaki egyszerűen elsajátítja a felvonószereléshez szükséges műszaki kompetenciákat.
Ha valaki egy típusú felvonót meg tud szerelni, akkor az összessel el tud majd bánni?
Ez határozottan nem így van. Az alaptechnológia mindegyiknél azonos, de minden liftnek van valamilyen specialitása. Igyekszünk minél szélesebb körű tudást átadni, viszont annyi féle és fajta lift van, hogy lehetetlenség lenne mindegyikről mélyreható tudást adni a képzésen: ez inkább majd a jövőbeni munkáltatójuk feladata lesz. Vagy akár a mostanié, ugyanis elég sokan jönnek hozzánk felvonószerelő cégektől, gyakornok munkakörből. A képzés során odafigyelünk arra, hogy ne csak egy-egy felvonómodellre specializálódjanak a diákok, hanem általános ismereteket kapjanak, többféle márkát, típust és modellt megismerjenek.
Gyorsan változik ez a szakma?
Igen, de nem csak a technológia miatt. Például: a mi oktatóink összeállítottak egy, a képzés tartalmát felölelő tankönyvet. Ez a tankönyv azonban folyamatos frissítésre szorul, egyrészt az új berendezések megjelenése, másrészt a karbantartással kapcsolatos jogszabályok változásai miatt. A képzés végén mindig elmondjuk: a tanulást nem lehet abbahagyni, az alapokat a képzésen megkapták, viszont mindenkinek fontos, hogy lépést tartson a technika fejlődésével. Legrégebbi oktatónk, Kamarás Péter az alábbi szlogennel szokott búcsúzni a résztvevőktől: „Az élet nem áll meg, csak a lift.”
Ez nem jelent mást, hogy amíg felvonó lesz a világon, addig felvonószerelőkre is szükség lesz.

















